Northrop Grumman se preparando para B

por Larry Groomsespecial para Aerotech News

AEROSPACE VALLEY, Califórnia - “Isso muda tudo”, é a mensagem silenciosa sobreposta a um vídeo de 11 segundos da Northrop Grumman de um B-21 Raider envolto a ser lançado ou revelado em 2 de dezembro na Planta 42 da Força Aérea em Palmdale, Califórnia.

Com medidas de segurança que poderiam servir de base para um thriller tecnológico de Tom Clancy, a estreia pública do primeiro novo bombardeiro da Força Aérea dos EUA em mais de 30 anos convida a comparações contrastantes com divulgações da aviação do passado distante. Solicitado a relembrar quaisquer lançamentos secretos semelhantes, o historiador da 412th Test Wing, James Tucker, disse que um que chegou perto foi o XP-59, o primeiro caça a jato da América durante a Segunda Guerra Mundial, enviado por trem da fábrica para a Base Aérea do Exército de Muroc (agora Edwards) e voou em total sigilo.

Embora o antecessor do B-21, o bombardeiro stealth B-2 Spirit da Northrop Grumman, tenha aparecido diante de uma grande e entusiasmada multidão à luz do sol do lado de fora das portas do mesmo hangar de montagem três décadas antes, é aí que a semelhança termina – “Mudando tudo”.

Nesta sexta-feira [dez. 2] espera-se que um número ainda não revelado de convidados não identificados “apenas por convite” testemunhe o evento de um local também não revelado, dentro ou fora.

Como o Congresso está programado para permanecer em sessão na sexta-feira, ambos os representantes do Congresso do Vale Aeroespacial estão comprometidos a permanecer no Capitólio para votar. No entanto, espera-se que o líder republicano da Câmara, Kevin McCarthy, e o congressista republicano Mike Garcia façam comentários formais sobre o programa de defesa do B-21 Raider.

Comunicados à imprensa e declarações de funcionários da Northrop Grumman usaram os termos lançamento e inauguração de forma intercambiável, e as representações artísticas variam entre representações artísticas de uma aeronave e a forma indefinida de uma fuselagem sem cauda velada por uma mortalha semitransparente.

O público americano poderá assistir em seus dispositivos o vídeo ao vivo dos procedimentos de sexta-feira. E com base em tweets nervosos e desdenhosos das Repúblicas Populares de qualquer lugar, o resto do mundo também estará interessado no que o presidente da NGC Aeronautics Systems, Tom Jones, chamou de “uma aeronave de sexta geração”.

O público pode acessar a transmissão ao vivo do lançamento do B-21 Raider na sexta-feira, 2 de dezembro, em http://ms.spr.ly/6186dCONr

A inauguração está agendada para as 17h, PST.

Embora muito do que foi revelado sobre como as características visíveis e o envelope de desempenho de vôo do B-21 Raider foram melhorados em relação ao B-2, incluindo uma configuração de fuselagem menor, portas de escape alteradas e bordas de fuga refinadas, a notícia de grande sucesso de que “Muda Tudo” diz respeito à pele e a tudo o que está abaixo dela, incluindo motores, armamentos, perfis de missão e talvez a mudança mais significativa que muda tudo o resto no futuro provável da tecnologia aeroespacial.

O Salto Quântico que permite à indústria aeroespacial dos EUA construir uma invenção melhor, mais rápida, possivelmente mais barata e líder mundial deriva em parte da tecnologia usada nos testes do B-21 - e da decisão da Força Aérea de testar em voo um modelo de aeronave de produção em vez do tradicional X -avião. Andrew Hunter, chefe de aquisições da Força Aérea, foi citado como tendo dito que a decisão antecipada sobre a produção de aeronaves de teste de voo “está rendendo dividendos à medida que olhamos para o primeiro voo”.

Os avanços do B-21 em capacidades furtivas também incorporam arquitetura de sistemas abertos e tecnologias de Comando e Controle Conjunto de Todos os Domínios para compartilhar dados entre plataformas. O sistema de testes digitais da Northrop é apresentado como uma forma de reduzir riscos, detectando e corrigindo problemas antes que cheguem à linha de montagem.

Até o momento, ainda existem seis B-21 em vários estágios de desenvolvimento, incluindo a primeira aeronave de teste de voo. O segundo B-21 completo é apelidado de G1, uma aeronave de teste em solo. Um dos mistérios ainda por revelar é se algum dos bombardeiros B-21 Raider, assim chamados em homenagem aos Jimmy Doolittle Raiders que bombardearam Tóquio pela primeira vez na Segunda Guerra Mundial, será construído para operar sem tripulação a bordo.